Kubota anuncia nuevo plan que abarca nuevas máquinas agrícolas

En la rueda de prensa que ha tenido lugar esta semana se han revelado algunos detalles de nuevo plan del fabricante japonés. Las novedades ofrecen más que una oferta de tractores naranjas ya que el objetivo de la campaña es llegar a los mercados nuevos. El vicepresidente de la división de agricultura de Kubota, Todd Stucke, anunció que con el lanzamiento de las novedades se abriría una época nueva. “El núcleo de nuestro negocio siempre han sido los tractores y esto seguirá siendo la prioridad. Sin embargo, pensando en desarrollo tenemos que enfocarnos en otros mercados” explicó Stucke.

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Nuevos productos agrícola

El segmento de tractores no ha caído en el olvido y por lo tanto lo ingenieros proponen una serie de tractores medianos M7. A su lado destaca primera línea de minicargadoras y segunda generación de herramientas agrícolas como la primera rotoempacadora. Otros productos estrenados conciernen a la maquinaria de henificación como segadoras o ya mencionadas empacadoras. En el mercado estrenarán también nuevos modelos de excavadoras y cargadoras de ruedas.

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Kubota: un actor principal en el mercado

El año pasado Kubota generó casi 15 mil millones de dólares en todo el mundo. No obstante, la meta es todavía más allá y consiste en alcanzar ingresos de 20 mil millones dentro de 5 años y para lograrlo será necesario abrirse a otros segmentos del mercado, por ejemplo la agricultura.

Otra parte del plan del crecimiento de la compañía es la inversión en la ayuda técnica, la red de concesionarios, las tecnologías de información y el entrenamiento. Para esto servirá la campaña publicitaria “We are Kubota” y el patrocinio de una estrella de música alemana Alan Jackson, lo que parece una idea bastante rara ya que pocas veces las estrellas promocionan el equipo agrícola, a pesar de que él mismo posee un tractor Kubota.

Los tractores M7

La serie M7 está diseñada desde cero y se plantea entre los tractores de potencia mediana, es decir, a partir de 150 CV. Los modelos caben dentro de este grupo teniendo la selección de motores entre 130 y 170 CV. La henificación parece ser el leitmotiv de la serie ya que la configuración axial y el peso se adecua a este propósito. Los tractores son capaces de propulsar el equipamiento de henificación, sembradoras, segadoras y otro equipo.

Sin embargo, la compañía sugiere que la línea M7 es solamente el primer paso hacia la mayor presencia en el mercado. Steve Barcuch, el jefe de márquetin de productos de agricultura explica que la empresa no quiere entrar en demasiados mercados a la vez. Al contrario, el ritmo moderado que mantienen los japoneses tienen como el objetivo “asegurar que la infraestructura [que tienen] es adecuada a las necesidades  y la demanda de los clientes”.

Barcuch declara que la serie M7 no es solamente una versión más grande de los tractores de la serie M. Al contrario, es un tractor completamente nuevo, diseñado de nuevo. Cuenta con chasis más grande, nueva transmisión, motor afinado, y por primera vez en cuanto a la maquinaria de Kubota, un sistema de agricultura de precisión (de la que ya he tratado en entradas anteriores). El sistema fue diseñado por Kverneland Mechatronics y consiste de una pantalla táctil y sistema de autocontrol cuyo objetivo es estar al tanto de todo lo que pasa dentro de la máquina y supervisar todos los sistemas.

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A pesar de todas noticias sobre la apertura a otros mercados o nichos, los directores subrayaron que los tractores compactos serán el producto principal de la compañía. En palabras de Barcuch: “no vamos a olvidar quién nos invitó a bailar”.

Los tractores de la serie nueva M7 se producirán en Francia y la línea arrancará en segundo cuatrimestre de 2015.

Más información en:

http://www.masquemaquina.com/2014/09/inicio-de-temporada-kubota-quiero-jugar.html

http://farmindustrynews.com/tractors/kubota-announces-new-mid-range-tractors-and-lots-more

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Novedades en la tracción

Los neumáticos, una parte crucial de casi todos los equipos agrícola pero muy a menudo infravalorado. Pero la verdad es que el aumento de la potencia de motor si la máquina se hunde en el suelo es completamente inútil. Y tengamos en cuenta que las unidades motrices con más CV suelen ser más pesados. Por lo tanto, la elección de neumáticos (u orugas, que de ello también vamos a hablar) es fundamental. Lo saben muy bien los fabricantes, que presentan novedades en la feria 2014 Farm Progress Show.

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Las ruedas

Empezamos con las ruedas dedicadas a pulverizadores del fabricante francés Michelin. Dado que las capacidades de las máquinas aumenta, este hecho conlleva el aumento de peso. Y todo ello con las ruedas estrechísimas para evitar dañar los cultivos. De ahí que los franceses lancen las ruedas de 127 cm que están destinadas a nuevo modelo de pulverizador de John Deere R4045. Michelin no deja colgado a los usuarios de tractores ofreciendo las ruedas traseras AgriBib 480/95R50. Los dos modelos tienen el propósito de reducir la compactación del suelo y a la vez aumentar la capacidad de las máquinas.

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Las orugas

En la entrada anterior comentamos la tendencia creciente en el uso de las orugas en la agricultura. Esta se refleja también en la oferta de los fabricantes. La empresa estadounidense Monosem ofrece, aparte de las orugas, el servicio de reemplazamiento de ruedas por los sistemas independientes de orugas. Mientras tanto GripTrac introduce sistemas de orugas dedicados a las cosechadoras John Deere 680 y 690. Las orugas garantizan la mínima compactación del suelo, aunque esto va con un precio bastante elevado.

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Una innovación alemana

Los alemanes corroboran los tópicos sobre su economía y vienen con un prototipo innovador: ruedo-orugas. ¿Suena raro? La idea de PneuTrac es sencilla: son orugas infladas. Los representantes alegan que el invento une las ventajas de ruedas y orugas. ¿Cuándo podamos comprobarlo? Todavía no se ha dejado claro ya que los prototipos están sometidos a tests en el campo.